¿Qué es el silenciador neumático?
Durante el funcionamiento de la maquinaria automática, el ruido a menudo proviene de tres fuentes principales: ruido electromagnético, ruido mecánico y el ruido de escape cuando el aire comprimido se libera de los cilindros de aire. Para reducir efectivamente este ruido, un silenciador neumático (silenciador de escape de aire) se usa ampliamente en los sistemas neumáticos.
Los silenciadores neumáticos OLK se instalan en los puertos de escape de las válvulas de control neumáticas para reducir el sonido de descarga. Por ejemplo, el silenciador neumático de la torre pertenece al tipo de absorción. Utiliza cuentas de bronce sinterizada como material que absorbe el sonido. Cuando el aire comprimido pasa a través de la estructura de bronce poroso, la fricción convierte parte de la energía de presión en calor, reduciendo así significativamente el ruido de escape.
Como fabricante y proveedor de silenciador neumático profesional, OLK proporciona silenciadores de alta calidad y accesorios neumáticos adecuados para cilindros de aire, válvulas solenoides y equipos de automatización.
| Característica del silenciador neumático | ||
| Modelo: | Ventajas | Desventajas |
| Tipo ajustable | puede controlar el flujo de escape | Más caro. |
| Tipo de torre | El mejor efecto de silenciamiento | La posición de instalación es limitada, no adecuada para pequeñas válvulas solenoides o áreas de tuberías densas. |
| Tipo plano | para espacio limitado | No es adecuado para grandes condiciones de flujo. |
| Tipo de plástico | Ligero, resistente a la corrosión | Fácil de obstruir, una vida útil corta. |
¿Cómo elegir el silenciador neumático?
Al seleccionar un silenciador, el primer factor a considerar es el entorno de aplicación. Los tipos comunes incluyen: Tipo ajustable: Permite la regulación del flujo de escape. Tipo de vía: proporciona el mejor efecto de reducción de ruido. Tipo de flat: adecuado para instalaciones de espacio de espacio.
El segundo paso es elegir el tamaño del silenciador de acuerdo con el hilo del puerto de la válvula (por ejemplo, G1/8, G1/4, G3/8, G1/2, G3/4, G1).
AVISO:
· Si los poros se obstruyen, limpian o reemplazan el silenciador neumático para evitar un flujo reducido, una velocidad del actuador más lenta y un rendimiento de respuesta degradado.
· Cuando el material de absorción de sonido es PP, P o PVF, evite usarlo en entornos con solventes orgánicos.
· Asegúrese de que el agua esté separada de la tubería de escape tanto como sea posible; De lo contrario, la humedad en el aire comprimido puede congelarse en el silenciador, aumentando la resistencia al escape.
· Para los cilindros neumáticos con gran tamaño, alta presión y carrera larga, el volumen de escape es muy grande y rápido, por lo que el efecto de silenciamiento no es muy bueno (puede reducir solo unos 15-20 dB). Por el contrario, para los cilindros con menor presión y una carrera más corta, el volumen de escape es mucho más pequeño, lo que resulta en un efecto de silenciamiento mucho mejor (puede reducir el ruido en alrededor de 35 dB). El propósito y el efecto real también dependen del nivel de ruido del aire descargado.
