Regulador de presión

El regulador de presión presenta una construcción resistente y duradera, asegurando que pueda soportar incluso las condiciones de trabajo más difíciles. Está hecho de materiales de alta calidad que son resistentes a la corrosión, la erosión y el óxido, lo que garantiza un rendimiento óptimo y la longevidad.

El elemento neumático que regula y controla la presión se llama válvula de control de presión. Incluye válvula reductora de presión (regulador de presión), válvula de seguridad (válvula de desbordamiento), válvula de secuencia, válvula proporcional de presión, válvula de impulso y válvula de combinación multifuncional.

El regulador de presión es una válvula de control de presión con presión lateral de salida ajustable (pero inferior a la presión lateral de entrada) y puede mantener una presión lateral de salida estable.

El regulador de presión reduce la mayor presión de entrada a la presión de salida que cumple con los requisitos de uso, y garantiza la estabilidad de la presión de salida después del ajuste. Otros dispositivos reductores de presión (como la válvula de acelerador) pueden reducir la presión pero no tienen capacidad de estabilización de presión. La válvula de alivio de presión está regulada por presión, incluida la válvula de alivio de acción directa y la válvula de alivio operada por piloto. Tipo común y tipo de precisión según la precisión de la regulación de la presión. Además, existen válvulas reductoras de presión con funciones compuestas integradas con otros componentes, válvulas reductoras de presión del cartucho que integran válvulas reductoras de presión múltiple, válvulas reductoras de presión para fluidos especiales distintos de aire comprimido, etc.

（1） Regulador de presión de acción directa

El regulador del aire que cambia la presión de salida del regulador ajustando directamente la cantidad de compresión del resorte de regulación de presión con la rueda manual se llama regulador de presión de acción directa. El regulador de presión de acción directa incluye pequeño, común (tipo de pistón, tipo de diafragma), tipo de presión de alta presión, tipo de precisión, etc.

（2） Regulador de presión pilotado

El regulador que utiliza la fuerza del aire comprimido para reemplazar la fuerza de la presión regulando el resorte para cambiar la presión de salida se llama regulador de presión piloto. El regulador del aire presenta un funcionamiento fácil, buenas características de flujo, precisión de estabilización de alta presión y buenas características de presión durante la regulación de la presión, y es aplicable al regulador de alivio con gran diámetro. El aire comprimido para la regulación de presión del regulador de presión piloto generalmente es suministrado por un pequeño regulador de presión de acción directa.

Si el pequeño regulador de presión de acción directa está integrado con el regulador principal, se denomina regulador de presión piloto interno; Si está separado del regulador principal, el regulador principal se llama regulador de presión piloto externo, que puede realizar un control remoto. El regulador de presión pilotado interno está disponible de tipo común, tipo de precisión y tipo de flujo alto, y el tipo externo pilotado está disponible en tipo de precisión

Resumen

Actuación directa (acción directa): el resorte y el diafragma controlan directamente el regulador del aire, que es simple en estructura, rápido en respuesta, pero con precisión ordinaria, adecuada para aplicaciones sensibles a bajo flujo o costo.

Operado con piloto (operado por piloto/activado por piloto): el regulador principal grande está controlado por un pequeño regulador para proporcionar una mayor precisión y mayor capacidad de flujo, adecuada para el medio ambiente con requisitos de alto rendimiento o estabilidad.