Válvula de controlador de velocidad neumática SC, tipo de hilo g

El controlador de velocidad neumática SC está diseñado para un ajuste preciso de la velocidad del cilindro regulando el flujo de aire a través de la perilla de control giratorio. Adopta una conexión G-Presión con una lavadora de sellado incorporada, eliminando la necesidad de cinta PTFE y evitando la obstrucción. Con su estructura compacta y su diseño giratorio de 360 ​​°, la válvula del controlador de velocidad SC permite una instalación flexible incluso en espacios limitados al tiempo que garantiza un rendimiento confiable y una vida útil más larga de componentes neumáticos.

Válvula de controlador de velocidad neumática SC, características del producto de tipo G-hilo

· Control de velocidad preciso y respuesta rápida: ajuste el flujo de aire fácilmente a través de la perilla rotativa para una operación de cilindro más suave.

· No se requiere cinta PTFE: el conector G-Thread viene con una lavadora de sellado para garantizar un sellado ajustado y evitar problemas de obstrucción.

· Ideabilidad de la interfaz: diseñado para superficies planas; No es adecuado para interfaces ranuradas o desiguales.

· Instalación fácil: el ajuste y el cuerpo pueden girar 360 ° después de la instalación, ofreciendo flexibilidad en el diseño del tubo.

· Protección de componentes: previene la fuga y la contaminación, extendiendo la vida útil del equipo neumático.

Válvula de controlador de velocidad neumática SC, método de uso de tipo G-hilo

Use una llave Allen o una llave hexagonal para atornillar el ajuste en las roscas de entrada/salida de aire del cilindro como se muestra en la figura. Consulte la figura para el par de apriete.

Al ajustar la velocidad del cilindro con el controlador de velocidad, asegúrese de que la válvula esté cerrada antes de aplicar aire comprimido. Si se aplica aire mientras la válvula está abierta, el cilindro puede moverse demasiado rápido y causar accidentes.

Gire la perilla de ajuste lentamente a mano. Después de establecer la velocidad deseada, gire la tuerca de bloqueo hacia abajo para asegurar la perilla y evitar un ajuste adicional.

Gire la perilla en sentido horario para reducir el flujo de aire y ralentice el cilindro.

Gire la perilla en sentido antihorario para aumentar el flujo de aire y acelerar el cilindro.

Precauciones de válvula de controlador de velocidad neumática

El hilo M5 es pequeño. No use herramientas para apretar. Con la lavadora de sellado incorporada, el apriete de las manos es suficiente. El exceso de apriete puede romper el hilo. Limpie el tubo y el ajuste antes de la instalación para evitar escombros que causen mal funcionamiento o fugas de aire.

La alta presión del aire o el aire sucio pueden dañar el anillo de sellado. Instale un filtro de aire si es necesario, y elija accesorios de alta presión y resistentes a la corrosión.

No con frecuencia enchufe/desconecte el tubo, ya que reduce la vida útil del ajuste y el tubo. Inserte el tubo completamente en la parte inferior para evitar fugas. Antes de retirar el tubo, asegúrese de que no haya presión adentro y presione la tapa del extremo de ajuste antes de salir.

Asegúrese de que el extremo del tubo esté cortado. Los extremos desiguales pueden causar poca sellado y fugas. Recorte el tubo correctamente y asegúrese de que la superficie externa no esté dañada.

Use tubos de longitud suficiente. Evite las curvas afiladas en la parte superior del accesorio, lo que puede dañar el accesorio. Después de conectarse, tire del tubo ligeramente para verificar que esté seguro antes de su uso.

Al retirar el tubo, presione la interfaz de plástico de manera uniforme mientras retire. No gire el tubo o gire 360 ​​°, o el tubo puede obtener surcos y causar fugas.

No use herramientas que no sean su mano para girar la perilla de ajuste. No aplique fuerza adicional cuando la perilla alcanza los límites superiores o inferiores, o el ajuste puede dañarse.

Algunas fugas internas son normales cuando el controlador de velocidad está cerrado. Evite usar en aplicaciones que requieren cero fuga interna.

Preguntas frecuentes:

¿Por qué recomendar la válvula del controlador de velocidad SC G-Thread?

Los accesorios ordinarios usan cinta PTFE, que puede romperse e ingresar a la ruta de aire, causando bloqueo de la válvula, conmutación deficiente y desgaste del sello del cilindro. El conector G-lecho viene con una lavadora de sellado para garantizar un sellado apretado y evitar problemas de obstrucción.