Válvula controladora de velocidad neumática SC, tipo rosca G

El controlador de velocidad neumático SC está diseñado para un ajuste preciso de la velocidad del cilindro regulando el flujo de aire a través de la perilla de control giratoria. Adopta una conexión de rosca G con una arandela de sellado incorporada, lo que elimina la necesidad de cinta de PTFE y evita obstrucciones. Con su estructura compacta y diseño giratorio de 360°, la válvula controladora de velocidad SC permite una instalación flexible incluso en espacios limitados, al tiempo que garantiza un rendimiento confiable y una vida útil más larga de los componentes neumáticos.

Válvula controladora de velocidad neumática SC, tipo rosca G Características del producto

·Control de velocidad preciso y respuesta rápida: ajuste el flujo de aire fácilmente mediante el botón giratorio para un funcionamiento más suave del cilindro.

·No se requiere cinta de PTFE: el conector de rosca G viene con una arandela de sellado para garantizar un sellado hermético y evitar problemas de obstrucción.

·Idoneidad de la interfaz: Diseñado para superficies planas; no apto para interfaces ranuradas o irregulares.

·Fácil instalación: El accesorio y el cuerpo pueden girar 360° después de la instalación, lo que ofrece flexibilidad en la disposición del tubo.

·Control de velocidad preciso y respuesta rápida: ajuste el flujo de aire fácilmente mediante el botón giratorio para un funcionamiento más suave del cilindro.

Válvula controladora de velocidad neumática SC, tipo rosca G Método de uso:

Utilice una llave Allen o una llave hexagonal para atornillar el conector en las roscas de entrada/salida de aire del cilindro como se muestra en la figura. Consulte la figura para conocer el par de apriete.

Al ajustar la velocidad del cilindro con el controlador de velocidad, asegúrese de que la válvula esté cerrada antes de aplicar aire comprimido. Si se aplica aire mientras la válvula está abierta, el cilindro puede moverse demasiado rápido y provocar accidentes.

Gire la perilla de ajuste lentamente con la mano. Después de configurar la velocidad deseada, gire la tuerca de bloqueo hacia abajo para asegurar la perilla y evitar ajustes adicionales.

Gire la perilla en el sentido de las agujas del reloj para reducir el flujo de aire y ralentizar el cilindro.

Gire la perilla en sentido antihorario para aumentar el flujo de aire y acelerar el cilindro.

Precauciones con la válvula controladora de velocidad neumática

La rosca M5 es pequeña. No utilice herramientas para apretar. Con la arandela de sellado incorporada, basta con apretarla manualmente. Apretar demasiado puede romper el hilo. Limpie la tubería y el accesorio antes de la instalación para evitar que los residuos causen mal funcionamiento o fugas de aire.

Asegúrese de que el extremo del tubo quede plano. Los extremos desiguales pueden provocar un sellado deficiente y fugas. Recorte el tubo correctamente y asegúrese de que la superficie exterior no esté dañada.

No enchufe/desconecte el tubo con frecuencia, ya que reduce la vida útil del conector y del tubo. Inserte el tubo completamente hasta el fondo para evitar fugas. Antes de retirar el tubo, asegúrese de que no haya presión en el interior y presione la tapa del extremo del accesorio hacia abajo antes de sacarlo.

Asegúrese de que el extremo del tubo quede plano. Los extremos desiguales pueden provocar un sellado deficiente y fugas. Recorte el tubo correctamente y asegúrese de que la superficie exterior no esté dañada.

Utilice tubos de longitud suficiente. Evite curvaturas pronunciadas en la parte superior del grifo, que podrían dañarlo. Después de conectarlo, tire ligeramente del tubo para comprobar que esté seguro antes de usarlo.

Al retirar el tubo, presione la interfaz de plástico uniformemente mientras lo retira. No gire el tubo ni lo gire 360°, ya que podría formar ranuras en el tubo y provocar fugas.

No utilice herramientas que no sean su mano para girar la perilla de ajuste. No aplique fuerza adicional cuando la perilla alcance los límites superior o inferior, o el accesorio podría dañarse.

Es normal que haya alguna fuga interna cuando el controlador de velocidad está cerrado. Evite el uso en aplicaciones que requieran cero fugas internas.

Preguntas frecuentes:

¿Por qué recomendar la válvula controladora de velocidad de rosca SC G?

Los accesorios comunes usan cinta de PTFE, que puede romperse y entrar en la ruta del aire, provocando bloqueo de la válvula, mala conmutación y desgaste del sello del cilindro. El conector de rosca G viene con una arandela de sellado para garantizar un sellado hermético y evitar problemas de obstrucción.