Nuestra gama de componentes de control neumático incluye una variedad de válvulas y colectores, que han sido diseñados para proporcionar la máxima durabilidad y facilidad de uso. Ofrecemos una variedad de tamaños y configuraciones para satisfacer sus necesidades de control específicas, de modo que pueda estar seguro de que está obteniendo la solución adecuada para su aplicación.
¿Qué sucede cuando una válvula solenoide falla?
a. La grasa entre el cuerpo de la válvula y el núcleo de la válvula se ha secado, la fricción es grande y el núcleo de la válvula no puede moverse. En este caso, se recomienda desmontar el producto y añadir grasa.
b. La vida útil de una electroválvula neumática suele medirse en tiempos. Dependiendo del entorno de uso, puede alcanzar de millones a decenas de millones de veces. Sin embargo, sólo se puede utilizar durante unas pocas semanas en algunas líneas de producción automatizadas de alta frecuencia y se considera un consumible.
Después de la prueba de vida en el banco de pruebas de válvulas solenoides, se descubre que las piezas que han llegado al final de su vida útil son a menudo los sellos del núcleo de la válvula. Otras partes están intactas. Es muy problemático reemplazar el anillo de sello usted mismo y puede causar daños funcionales al sello, lo que requiere herramientas personalizadas para ayudar.
¿Cuál es la causa principal de la falla del solenoide?
a. La grasa lubricante entre el cuerpo de la válvula y el núcleo de la válvula se ha secado, provocando una alta fricción e impidiendo que el núcleo de la válvula se mueva. En esta situación, se recomienda desmontar el producto y añadir grasa lubricante;
b. El producto tiene fugas de aire y la presión dentro del cuerpo de la válvula es baja;
do. Problema de calidad de la bobina, no se puede abrir el canal de conmutación después del encendido.
¿Cómo funcionan las válvulas de control de aire?
Las válvulas de inversión de control neumático ofrecen tres opciones de ruta de aire: dos vías de tres puertos, dos vías de cinco puertos y tres vías de cinco puertos. El núcleo de la válvula cambia mediante presión neumática para cambiar la dirección del flujo de aire. Esta presión neumática se conoce como presión piloto o presión de control, proporcionada externamente.
¿Qué es una válvula de control manual neumática?
La válvula de palanca manual 3R controla la dirección mediante operación manual directa. La válvula de dos vías y tres vías tiene un puerto de entrada, una salida y un puerto de escape. La entrada está equipada con una pantalla de filtro para eliminar las impurezas del aire, evitando la contaminación y las fugas de aire del anillo de sellado.
La válvula de palanca manual adopta un accionamiento de palanca manual, lo que facilita el control manual de la dirección del flujo de gas para los usuarios, con una operación simple y sin necesidad de una fuente de energía externa.
¿Cuál es la función de la válvula de pie en el sistema neumático?
Las válvulas de pedal son válvulas de acción directa controladas por pedales, lo que evita la necesidad de operaciones y ajustes manuales engorrosos, ofreciendo así comodidad y velocidad. El producto está disponible con función de autobloqueo opcional para evitar el funcionamiento accidental y garantizar la seguridad.
¿Cuál es la función de una válvula unidireccional?
La válvula de mariposa unidireccional es una válvula que controla el flujo de fluido cambiando el tamaño de la sección del acelerador. Cuenta con una estructura unidireccional y una estructura de acelerador. Ofrecen un flujo confiable con buena estabilidad y precisión.
