Nuestra gama deComponentes de control neumáticoIncluye una variedad de válvulas y colectores, que han sido diseñados para proporcionar la máxima durabilidad y facilidad de uso. Ofrecemos una gama de tamaños y configuraciones para satisfacer sus necesidades de control específicas, por lo que puede estar seguro de que está obteniendo la solución adecuada para su aplicación.
¿Qué sucede cuando una válvula solenoide sale mal?
a. La grasa entre el cuerpo de la válvula y el núcleo de la válvula se ha secado, la fricción es grande y el núcleo de la válvula no puede moverse. En este caso, se recomienda desmontar el producto y agregar grasa.
b. La vida de una válvula solenoide neumática generalmente se mide en tiempos. Dependiendo del entorno de uso, puede llegar a millones de decenas de millones de veces. Sin embargo, solo se puede usar durante unas pocas semanas en algunas líneas de producción automatizadas de alta frecuencia y se considera un consumible.
Después de la prueba de vida en el banco de la prueba de la válvula solenoide, se encuentra que las partes que han alcanzado el final de su vida son a menudo los sellos en el núcleo de la válvula. Otras partes están intactas. Es muy problemático reemplazar el anillo de sello usted mismo, y puede causar daños funcionales al sello, lo que requiere herramientas personalizadas para ayudar.
¿Cuál es la principal causa de falla solenoide?
a. La grasa lubricante entre el cuerpo de la válvula y el núcleo de la válvula se ha secado, causando una alta fricción y evitando que el núcleo de la válvula se mueva. En esta situación, se recomienda desmontar el producto y agregar grasa lubricante;
b. El producto tiene fugas de aire y la presión dentro del cuerpo de la válvula es baja;
do. Problema de calidad de la bobina, incapaz de abrir el canal de conmutación después de encender.
¿Cómo funcionan las válvulas de control de aire?
Las válvulas de inversión de control neumático ofrecen tres opciones de ruta de aire: dos poses de tres vías, dos vías de cinco puertos y cinco posiciones de tres vías. El núcleo de la válvula cambia por presión neumática para cambiar la dirección del flujo de aire. Esta presión neumática se conoce como presión piloto o presión de control, proporcionada externamente.
¿Qué es una válvula de control manual neumático?
La válvula de palanca de mano 3R controla la dirección mediante operación manual directa. La válvula de tres vías de dos vías tiene una entrada, una toma de corriente y un puerto de escape. La entrada está equipada con una pantalla de filtro para eliminar las impurezas del aire, evitando la contaminación y la fuga de aire del anillo de sellado.
La válvula de palanca de manos adopta la unidad de palanca de manos, facilitando el control manual de la dirección del flujo de gas para los usuarios, con una operación simple y sin necesidad de una fuente de alimentación externa.
¿Cuál es la función de la válvula de pie en el sistema neumático?
Las válvulas de pedal del pie son válvulas de acción directa controladas por pedales de pie, evitando la necesidad de una operación y ajustes manuales engorrosos, ofreciendo así conveniencia y velocidad. El producto está disponible con una función de auto-bloqueo opcional para evitar un funcionamiento accidental y garantizar la seguridad.
¿Cuál es la función de una válvula unidireccional?
La válvula de acelerador unidireccional es una válvula que controla el flujo de fluido cambiando el tamaño de la sección del acelerador. Cuenta con una estructura unidireccional y una estructura del acelerador. Ofrecen un flujo confiable con buena estabilidad y precisión.
