El cilindro neumático estándar ISO15552 de la serie SI está disponible en tres tipos: estándar de doble acción, SID de doble vástago y doble acción y SIJ de doble vástago y doble acción con carrera ajustable. Cumplen con la norma ISO 15552, lo que significa que sus dimensiones de instalación son mayores queCilindros neumáticos SUdel mismo tamaño. Los accesorios fijos no son intercambiables y solo son compatibles con las especificaciones ISO 15552 (anteriormente ISO 6431).
1. Cilindro neumático estándar IS015552 (IS06431 original);
2.El sello del pistón se compone de una estructura de sello unidireccional en forma de Y, que tiene función de compensación, larga vida útil y baja presión de arranque.
3.El tubo de aluminio en forma de 米 sin tirante tiene buena resistencia a la corrosión;
4.El ajuste del amortiguador del cilindro es suave y estable:
5.Los cilindros y accesorios para instalación con varias especificaciones son opcionales.
Símbolo del cilindro neumático estándar ISO15552 de la serie SI:
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Código de pedido |
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Y |
160 |
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incógnita |
50 |
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S |
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sid |
160 |
|
incógnita |
50 |
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|
S |
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DECIR |
160 |
|
incógnita |
50 |
-- |
20 |
S |
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Modelo |
Tamaño del orificio |
Material de la varilla |
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ataque |
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Carrera ajustable |
Imán |
Tipo de montaje |
Material de sellado |
Tipo de hilo |
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SI: tipo de doble efecto |
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En blanco: acero al carbono medio |
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10:10mm |
En blanco: sin imán |
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En blanco:TPU |
En blanco: PT (55°) |
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SID: tipo de doble varilla |
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R: SUS420J2 |
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20:20mm |
S: con imán |
H: Vitón |
G:G（55°） |
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SIJ: tipo de carrera ajustable |
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B:SUS304 |
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30:30mm |
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N:NBR |
T:NPT(60°） |
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Tamaño del orificio (mm) |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
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Modo de actuación |
Doble efecto |
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En blanco: PT (55°) |
Aire limpio |
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forma fija |
Y |
FA FB CA CB CR LB TC FTC TCM1 TCM2 |
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sid |
FA LB TC FTC TCM1 TCM2 |
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DECIR |
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Presión de trabajo |
0,1-1,0 MPa (14-145 psi) |
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Presión de prueba |
1,5 MPa (215 psi) |
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Rango de temperatura de trabajo |
'-20-80℃ |
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Usar rango de velocidad |
30-800 |
30-500 |
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Modo de almacenamiento en búfer |
Amortiguador ajustable |
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Distancia de amortiguación (mm) |
27 |
30 |
36 |
40 |
50 |
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Tamaño del puerto |
PT1/8 |
PT1/4 |
PT3/8 |
PT1/2 |
PT3/4 |
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Cilindros neumáticos SI vs SU: diferencias clave y comparación de especificaciones
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Modelo: |
Ellos son
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Y
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Estándar |
Cilindro serie SU : JIS/AirTac |
Cilindro serie SI:ISO1552（ISO6431) |
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Países/regiones aplicados |
Se utiliza principalmente en equipos asiáticos (especialmente equipos de sistemas de Taiwán y Japón) |
Utilizado principalmente en equipos europeos y americanos, líneas de producción de automatización. |
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Longitud de la rosca del vástago del pistón |
Compacto |
Más grande |
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Tamaño del orificio |
32-400 |
32-200 |
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Accesorios fijos |
Los accesorios son compatibles con elneumática serie SC |
Serie ISO6431 (Comité Nacional Demócrata, SI, SAI, SE) Incrementar los enlaces internos de los productos. |
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Diferencias estructurales internas (no visibles desde el exterior) |
Dimensiones de la tapa del extremo (posiciones de los orificios de montaje, tamaño de la culata del cilindro, tamaño de la cola del cilindro) Longitud de la rosca del vástago del pistón Estructura de ranura interior del perfil del cilindro. Diferencias entre los orificios de montaje estándar europeos y japoneses El cilindro neumático SU y el cilindro de aire SI no se pueden intercambiar y los accesorios (California /soportes de pie CB,Bridas FA,TC-M, cabezas articuladas) no son compatibles |
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¿Qué marca pueden reemplazar los cilindros SI?
Los cilindros SI pueden reemplazar los cilindros de la serie SI de AIRTAC. Sin embargo, tenga en cuenta que AIRTAC ha descontinuado la serie SI. Su nuevo modelo de reemplazo se llama cilindro neumático serie SAI, que tiene la misma función y las mismas dimensiones de montaje.
¿Cuáles son las diferencias entre la nueva serie SAI y el antiguo cilindro de aire estándar de la serie SI?
Los nuevos cilindros SAI cuentan con ranuras externas para la instalación del sensor, lo que hace que el montaje del sensor sea rápido y conveniente.
¿Qué tipo de cilindro es el SI?
SI es un cilindro de aire estándar.
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